JR Wheels
JR Wheels JR52 19×8.5″ Blank ET20–45 Titanium Machined Face371,70€ inkl. MwSt.
JR Wheels
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Eibach
Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern Ford Ka II (RU8) (E10-35-022-01-22)309,16€ inkl. MwSt.
Akrapovic
Akrapovič Tail pipe set (Carbon) für BMW M3 (E90) / BMW M3 (E92, E93) (TP-CT/3)1.767,64€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels SL-01 20×8.5″ 5x112 ET35 Matt Gun Metal536,90€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern AUDI A3 SPORTBACK (8YA) (35 AU 279)143,20€ inkl. MwSt.
Remus
Remus Tailpipe Set, 115mm angled, black chrome403,56€ inkl. MwSt.
Ragazzon
Ragazzon Edelstahl Endrohr Gruppe N mit runder Carbon Shot Endrohrblende 2x100 mm (50.0550.84)653,72€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Front Diffusor Mercedes-AMG GT R C190 Facelift (ME-AMG-GTR-1F-FD1G)197,38€ inkl. MwSt.
ST
ST Sportfahrwerk SEAT Altea XL (5P5, 5P8) (23281062)574,13€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern SEAT IBIZA 3/5-DOOR (6K) (35 SE 07)131,32€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern FORD FOCUS WAGON (DYB) (35 FO 157)201,31€ inkl. MwSt.
Ulter Sport
Ulter Sport Endschalldämpfer für Fiat Cinquecento Sporting 1992-1998, Ø100 mm, rund, 1 Endrohr (107-103/17-1)197,33€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR6 19×8.5″ 5x114.3 ET45 Double Tinted Black531,00€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport Audi A4 V6/S4 V8 B6 - Cat-Back-Abgasanlage mit Resonator (leiser) und Endrohren GT-100 in Cerakote schwarz (SSXAU875)1.737,49€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Front Diffusor Ford Puma Mk1 (FO-PU-1-FD1G)197,38€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR8 21×10.5″ 5x120 ET37 Brushed Titanium855,50€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels JR38 19×9″ 5x112 ET39 Gloss Black371,70€ inkl. MwSt.
ST
ST Federn BMW 5 Series (F10) (28220150)266,74€ inkl. MwSt.
Vogtland
Vogtland Gewindefahrwerk - BMW 5 E61, Typ 560L, Touring (968067)1.099,44€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR1 19×10″ 5x114.3 ET40 Brushed Bronze619,50€ inkl. MwSt.
Inkl. MwSt. Versand wird beim Bezahlen berechnet
Artikelnr. HFX1-22X900+15-F
Die Verfügbarkeit kann sich ändern.
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Vossen HFX-1 Hybrid-Forged-Felge, 22×9″, Flat-Front, Oberfläche Raw.
Unverbohrter Rohling: Lochkreis und Mittenbohrung werden auf Bestellung gefertigt, die Einpresstiefe liegt zwischen +15…+50.
Hybrid Forged verbindet Niederdruckguss mit dem Flow-Forming-Verfahren: Das Felgenbett wird unter Hitze gewalzt und verdichtet — leichter und fester als ein reines Gussrad und deutlich günstiger als eine Schmiedefelge.
Der Preis gilt pro Felge. Montage in einer Fachwerkstatt; Freigängigkeit zu Bremse, Fahrwerk und Karosserie vor der Bestellung prüfen.
TÜV / ABE auf Anfrage erhältlich
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