JR Wheels
JR Wheels JR11 17×7″ Blank ET20–38 Custom Finish330,40€ inkl. MwSt.
JR Wheels
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Maxton Design
Maxton Design Hinten Splitter BMW 5 M-Pack Sedan/Touring F10/F11 (mit zwei Einzel AUSPUFFENDROHR) (BM-5-11-MPACK-RD1+RD3G)176,55€ inkl. MwSt.
ST
ST Radschraube (56110258)18,84€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Front Diffusor Dacia Duster Mk3 (DC-DU-3-FD1G+FD1RG)246,98€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport Audi A3 2.0T FSI Quattro - Turbo-Back-Abgasanlage ohne Resonator (lauter) und mit Hi-Flow-Sportkatalysator (SSXAU087-2)2.167,70€ inkl. MwSt.
Vossen
Vossen HFX-4 19×8,5″ 5x112 ET30 Gloss Black942,82€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern VW NEW BEETLE CABRIO (1Y7) (35 VW 838)165,15€ inkl. MwSt.
Ramair
Ramair Silikon-Ansaugschlauch rot - Ford Fiesta ST 180 MK7 Ecoboost (RIP-180-RD)89,64€ inkl. MwSt.
Vogtland
Vogtland Sportfahrwerk 40/40 mm - Audi A4, Typ B9 (B8, B81), Lim., 2WD, 1.4TFSi, 2.0TFSi, 2.0TDi, Dämpfer 49mm (960761)596,12€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels JR3 18×9″ 5x120 ET35 Matt Black289,10€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport Ersatzrohr für Vorschalldämpfer - MSAU715REP360,98€ inkl. MwSt.
ST
ST Gewindefahrwerk XA BMW (182200EN)1.139,34€ inkl. MwSt.
AP
AP Federn BMW 3 Touring (E91) (25920069)167,58€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels JR3 17×8″ 5x100 ET35 Bronze230,10€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern BMW 1 HATCHBACK (F40) (35 BM 342)115,98€ inkl. MwSt.
Ulter Sport
Ulter Sport Universal-Schalldämpfer, NRS (NRS223/13-1)251,87€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach ERL Serienersatzfeder, Hinterachse - FIAT 500, FIAT 500 C (R23216)69,62€ inkl. MwSt.
ST
ST Gewindefahrwerk X VW Golf VI (13281022)871,61€ inkl. MwSt.
NGK
NGK Zündkerzen Iridium SILZKFR8D7G19,94€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels SL-01 20×11″ Blank ET0–30 Matt Gun Metal578,20€ inkl. MwSt.
Inkl. MwSt. Versand wird beim Bezahlen berechnet
Artikelnr. HF7-0M05
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Vossen HF-7 Hybrid-Forged-Felge, 20×8,5″, Lochkreis 5x112, Einpresstiefe ET28, Mittenbohrung 66,5 mm, Flat-Front, Oberfläche Gloss Black.
Hybrid Forged verbindet Niederdruckguss mit dem Flow-Forming-Verfahren: Das Felgenbett wird unter Hitze gewalzt und verdichtet — leichter und fester als ein reines Gussrad und deutlich günstiger als eine Schmiedefelge.
Der Preis gilt pro Felge. Montage in einer Fachwerkstatt; Freigängigkeit zu Bremse, Fahrwerk und Karosserie vor der Bestellung prüfen.
TÜV / ABE auf Anfrage erhältlich
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