KW
KW Gewindefahrwerk V2 BMW (152200CZ)1.883,28€ inkl. MwSt.
KW
KW Gewindefahrwerk V2 BMW (152200CZ)1.883,28€ inkl. MwSt.
Ulter Sport
Ulter Sport Endschalldämpfer für Opel Astra G BERTONE 1998-2003, 80×65 mm, rechteckig, 2 Endrohre (120-217/12-1)279,63€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels SL-04 19×8.5″ 5x114.3 ET45 Matt Gun Metal395,30€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern SEAT ALTEA XL MPV (5P) (35 SE 256)142,19€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport Adapter von der Milltek Cat-Back-Anlage auf den Original-Downpipe - MSFD18063,25€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels SL-02 18×8.5″ 5x112 ET45 Matt Black CB66.6342,20€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern Citroen C1 (E10-22-008-01-22)322,14€ inkl. MwSt.
KW
KW Gewindefahrwerk V1 BMW 3 Series (E30) (102200DB)2.236,10€ inkl. MwSt.
ST
ST Sportfahrwerk BMW 3 Touring (E91) (23220136)574,13€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern LANCIA THEMA SEDAN (834) (35 LA 04)239,40€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR10 22×9.5″ Blank ET14–60 Custom Finish914,50€ inkl. MwSt.
Vossen
Vossen HF-3 22×12″ undrilled 5-lug ET+2…+39 Super Deep Raw1.249,62€ inkl. MwSt.
Vogtland
Vogtland Tieferlegungsfedern 40/40 mm - VW Bora, Typ 1J, Lim., 1.8 T, 2.0, 1.9 SDI, 1.9 TDI (956024)282,83€ inkl. MwSt.
Ulter Sport
Ulter Sport Universal-Schalldämpfer, ALU (NM-123/16-1)123,95€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR1 19×10″ 5x112 ET36 Brushed Bronze619,50€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR8 20×8.5″ 5x112 ET24 Brushed Titanium649,00€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Heck Diffusor Seite V.2 Volkswagen Golf R Hatchback Mk8 Facelift (VW-GO-8-R-RSD2G)88,28€ inkl. MwSt.
KW
KW Gewindefahrwerk V3 HYUNDAI Kona (OS) (35266014)2.249,08€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern KIA OPTIMA SPORTSWAGON (JF) (35 KI 41)150,43€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport Mittelschalldämpfer - MSBM130761,23€ inkl. MwSt.
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Artikelnr. HF5-0M14
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Vossen HF-5 Hybrid-Forged-Felge, 20×10″, Lochkreis 5x112, Einpresstiefe ET50, Mittenbohrung 66,5 mm, Deep-Front, Oberfläche Matte Gunmetal.
Hybrid Forged verbindet Niederdruckguss mit dem Flow-Forming-Verfahren: Das Felgenbett wird unter Hitze gewalzt und verdichtet — leichter und fester als ein reines Gussrad und deutlich günstiger als eine Schmiedefelge.
Der Preis gilt pro Felge. Montage in einer Fachwerkstatt; Freigängigkeit zu Bremse, Fahrwerk und Karosserie vor der Bestellung prüfen.
TÜV / ABE auf Anfrage erhältlich
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